Partir d’un parcours reconnu
Préparez votre itinéraire sur carte ou utilisez le TripMaster organisateur pendant la reconnaissance. Les points du parcours servent ensuite de base au roadbook. Sur le terrain, relevez les carrefours, les changements de direction et les repères que le copilote devra identifier.
Donner une consigne claire à chaque point
Retrouvez les distances cumulées et intermédiaires, les indications et les remarques du parcours. Ajustez ces informations dans l’éditeur. Pour un carrefour, ouvrez l’atelier de dessin : la carte du waypoint reste visible à côté de l’indication et de son aperçu à la taille d’impression.
Préparer le document des équipages
Assemblez les pages du roadbook et exportez le document en PDF. Les pages d’introduction expliquent les recommandations et l’utilisation du TripMaster. Le QR code intégré ouvre l’accès équipage du rallye concerné : il n’est pas commun à toutes les organisations.
Faire une dernière lecture avant le départ
Contrôlez le PDF comme le fera un équipage : lisibilité des dessins, succession des points et cohérence des distances. Scannez le QR code de cette version et vérifiez le nom du rallye. Une reconnaissance reste nécessaire pour confirmer les indications et les conditions réelles du parcours.
Questions pratiques
Puis-je travailler sur plusieurs rallyes ?
Chaque rallye possède son organisation. L’espace club permet de retrouver les rallyes auxquels votre formule donne accès, y compris plusieurs préparations en parallèle.
Faut-il créer le roadbook sur un téléphone ?
La construction et la gestion sont prévues sur ordinateur ou tablette. Les TripMaster organisateur et équipage sont les outils destinés au smartphone sur le terrain.